LIMITY BAGAŻU PODRĘCZNEGO – LINIE LOTNICZE W EUROPIE
Podręczny bez paniki: Jak ogarnąć bagaż na lotnisku i uniknąć dopłat?
Posłuchaj nagrania audio:
Spis Treści: Bagaż Podręczny w Europejskich Liniach Lotniczych
Poniższy spis treści przedstawia kluczowe sekcje artykułu, który ma na celu pomóc podróżnym zrozumieć zasady dotyczące bagażu podręcznego i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na lotnisku:
- Wprowadzenie:
- Dlaczego zrozumienie limitów bagażu podręcznego jest kluczowe.
- Wpływ nieznajomości zasad na koszty i stres podróży.
- Różnice między liniami lotniczymi:
- Porównanie polityki bagażowej linii niskokosztowych i tradycyjnych.
- Praktyczne porady dotyczące pakowania.
- Jak unikać ukrytych opłat.
- Standardowe wytyczne dla bagażu podręcznego:
- Omówienie typowych wymiarów i limitów wagowych.
- Zasady dotyczące płynów i przedmiotów zabronionych.
- Porównanie limitów bagażowych wybranych europejskich linii lotniczych:
- Ryanair
- Wizz Air
- easyJet
- British Airways
- Lufthansa
- Podsumowanie i wskazówki:
- Kluczowe informacje dla podróżnych.
- Zapewnienie płynnej podróży.
Bagaż Podręczny – poradnik
Interaktywne narzędzie do porównywania limitów bagażu w popularnych europejskich liniach lotniczych. Uniknij stresu i dodatkowych opłat na lotnisku.
Wizualne Porównanie Limitów
Wykresy aktualizują się automatycznie po wybraniu filtra powyżej.
Dopuszczalna objętość BEZPŁATNEGO przedmiotu osobistego (w litrach)
Im mniejszy słupek, tym bardziej restrykcyjna linia lotnicza.
Dopuszczalna objętość GŁÓWNEGO bagażu podręcznego (w litrach)
Wartości dla standardowej/płatnej opcji w klasie ekonomicznej.
Dopuszczalna waga GŁÓWNEGO bagażu podręcznego (w kg)
Wartości dla standardowej/płatnej opcji w klasie ekonomicznej.
Kluczowe Informacje i Porady
Mierz dokładnie: Zawsze mierz bagaż, wliczając kółka i uchwyty. Nie polegaj na etykietach producenta.
Wybieraj miękkie torby: Są bardziej elastyczne i łatwiej je zmieścić w przymiarze bagażowym.
Ubieraj się warstwowo: Najcięższe i największe ubrania (np. kurtkę, buty trekkingowe) załóż na siebie, aby zaoszczędzić miejsce i wagę w bagażu.
Używaj kostek do pakowania: Pomagają skompresować ubrania i utrzymać porządek, maksymalizując dostępną przestrzeń.
Opłaty przy bramce: Największa pułapka. Bagaż niespełniający wymiarów jest obciążany przy bramce znacznie wyższą opłatą niż przy rezerwacji online. Zawsze kupuj dodatkowy bagaż z wyprzedzeniem!
Rygorystyczne egzekwowanie: Linie niskokosztowe są znane z surowych i czasem arbitralnych kontroli. Personel może być motywowany do pobierania opłat, więc nie licz na pobłażliwość.
Typ taryfy ma znaczenie: Zawsze sprawdzaj, co dokładnie obejmuje Twoja taryfa. Bilety „Light” lub „Basic” często mają najbardziej restrykcyjne limity i wykluczają większy bagaż podręczny.
Reguła 100 ml: Płyny, aerozole i żele muszą znajdować się w pojemnikach o pojemności do 100 ml każdy.
Przezroczysta torba: Wszystkie pojemniki z płynami muszą zmieścić się w jednej, przezroczystej, zamykanej torbie o pojemności do 1 litra (ok. 20×20 cm).
Przedmioty zabronione: Ostre narzędzia, broń i inne niebezpieczne przedmioty są zabronione w bagażu podręcznym. Zawsze sprawdzaj listę na stronie linii lotniczej.
Sprawdź swoją wiedzę o bagażu podręcznym!
Przygotuj się na następną podróż i uniknij niespodzianek na lotnisku.
Ten krótki quiz pomoże Ci sprawdzić, jak dobrze znasz zasady dotyczące bagażu podręcznego w europejskich liniach lotniczych. Odpowiedz na pytania i zobacz swój wynik!
Pytanie 1 z X
Twój wynik:
0/0
Przegląd odpowiedzi
Nawigacja po Limitach Bagażu Podręcznego w Europejskich Liniach Lotniczych
Zrozumienie limitów bagażu podręcznego jest kluczowe dla zapewnienia bezproblemowej podróży po Europie. W obliczu zróżnicowanego krajobrazu linii lotniczych, od przewoźników niskokosztowych po operatorów oferujących pełen zakres usług, polityki bagażowe znacznie się różnią, co często prowadzi do nieoczekiwanych kosztów i stresu na lotnisku. Celem niniejszego raportu jest demistyfikacja tych zasad, przedstawienie jasnych wytycznych, identyfikacja linii lotniczych z najbardziej restrykcyjnymi i najbardziej hojnymi limitami, a także zaoferowanie praktycznych porad, które pomogą podróżnym spakować się mądrze i uniknąć typowych pułapek. Ostatecznym zamierzeniem jest wyposażenie pasażerów w wiedzę niezbędną do podejmowania świadomych decyzji i zapewnienia, że ich podróż rozpocznie się sprawnie, bez niespodzianek związanych z bagażem w ostatniej chwili.
Podstawowe Zasady Bagażu Podręcznego w Europejskich Liniach Lotniczych
Koncepcja „bagażu podręcznego” odnosi się zazwyczaj do przedmiotów przeznaczonych do umieszczenia w schowku nad głową, podczas gdy „przedmiot osobisty” to zazwyczaj mniejsza torba zaprojektowana tak, aby zmieściła się pod siedzeniem przed pasażerem.1 To rozróżnienie jest niezwykle istotne, ponieważ wiele linii lotniczych, zwłaszcza tych niskokosztowych, oferuje w ramach bezpłatnego limitu jedynie przedmiot osobisty.
Ogólne Wymiary i Waga
Chociaż nie istnieje jeden uniwersalny standard, ogólne wytyczne dla głównego bagażu podręcznego w wielu europejskich liniach lotniczych wynoszą około 55 x 40 x 20/23/25 cm.1 W przypadku przedmiotów osobistych wymiary często oscylują wokół 40 x 30 x 15/25 cm.3 Limity wagowe dla bagażu podręcznego zazwyczaj wahają się od 8 kg do 15 kg, choć niektóre linie lotnicze mogą nie podawać jawnie ograniczeń wagowych dla bagażu podręcznego, koncentrując się bardziej na jego rozmiarze.1 Niemniej jednak, międzynarodowe linie lotnicze częściej stosują limity wagowe.1
Analiza dostępnych danych wskazuje, że pojęcie „standardu” w kontekście wymiarów bagażu podręcznego jest bardziej ogólną tendencją niż ściśle przestrzeganą regułą. Chociaż często wspomina się o wytycznych takich jak 55x40x20 cm 1 lub 56x36x23 cm 2, szczegółowe dane dla poszczególnych przewoźników ujawniają znaczące różnice. Na przykład, British Airways dopuszcza 56x45x25 cm 3, KLM 55x35x25 cm 3, a Lufthansa 55x40x23 cm.2 Ta rozbieżność oznacza, że podróżni nie mogą zakładać, iż jedna torba będzie pasować do wszystkich linii lotniczych. Brak prawdziwie uniwersalnego standardu wprowadza dodatkową złożoność i potencjalne błędy po stronie podróżnych, często skutkujące nieoczekiwanymi opłatami. Taka sytuacja jest korzystna dla linii lotniczych, ponieważ pozwala im na elastyczność w projektowaniu kabin i generowanie przychodów poprzez opłaty za bagaż, zmuszając podróżnych do skrupulatnego sprawdzania specyficznych zasad każdego przewoźnika.
Ograniczenia Dotyczące Płynów i Innych Przedmiotów
Niezależnie od linii lotniczej, obowiązują surowe przepisy bezpieczeństwa dotyczące płynów, aerozoli i żeli (LAG). Muszą one znajdować się w pojemnikach o pojemności nie większej niż 100 ml każdy i mieścić się w jednej przezroczystej, zamykanej torbie plastikowej o pojemności około 1 litra i wymiarach nie większych niż 20 x 20 cm.1 Niektóre przedmioty, takie jak ostre narzędzia (noże, nożyczki), broń palna i niektóre urządzenia elektroniczne (np. zmotoryzowane walizki), są ograniczone lub zabronione w bagażu podręcznym.8
Definicja „bezpłatnego” bagażu podręcznego uległa znaczącej ewolucji. Historycznie, bagaż podręczny oznaczał torbę do schowka nad głową. Jednakże, jak wskazują dane dotyczące linii niskokosztowych, takich jak Ryanair 10, Wizz Air 8 i easyJet 13, ich bezpłatny limit obejmuje jedynie „mały przedmiot osobisty”, który musi zmieścić się pod siedzeniem. Większa „torba kabinowa” przeznaczona do schowka nad głową zazwyczaj wymaga dodatkowego zakupu. Ten fundamentalny zwrot w ofercie „bezpłatnego” bagażu jest kluczową strategią generowania przychodów. Pozwala to liniom lotniczym reklamować bardzo niskie ceny bazowe, przyciągając klientów wrażliwych na cenę, a następnie generować znaczne dodatkowe przychody z opłat za bagaż. Dla podróżnych oznacza to, że reklamowana cena rzadko jest ceną ostateczną, jeśli potrzebują czegoś więcej niż małego przedmiotu osobistego, co zasadniczo zmienia analizę kosztów i korzyści związanych z lataniem liniami niskokosztowymi.
Linie Lotnicze z Największymi Ograniczeniami Bagażu Podręcznego
Europejskie linie niskokosztowe są znane z bardzo restrykcyjnych polityk bagażu podręcznego, często zezwalając bezpłatnie jedynie na mały przedmiot osobisty. Ta strategia jest kluczowym elementem ich modelu biznesowego, umożliwiając im oferowanie niskich cen bazowych przy jednoczesnym generowaniu znacznych dodatkowych przychodów z opłat za bagaż. Egzekwowanie zasad jest zazwyczaj bardzo surowe, zwłaszcza na lotniskach „niskokosztowych”.15
- Ryanair: Powszechnie uznawany za jednego z najbardziej restrykcyjnych przewoźników. Ich bezpłatny limit ogranicza się do jednej małej torby osobistej (np. torebki, torby na laptopa) o maksymalnych wymiarach 40 x 20 x 25 cm, która musi zmieścić się pod siedzeniem przed pasażerem.2 Chociaż nie ma oficjalnego ograniczenia wagowego dla tej bezpłatnej torby, musi być ona wystarczająco mała, aby można ją było schować pod siedzeniem.3 W przypadku większej torby kabinowej (55 x 40 x 20 cm, 10 kg) do przechowywania w schowku nad głową, pasażerowie muszą wykupić opcję „Priority & 2 Cabin Bags”.10
- Wizz Air: Podobnie jak Ryanair, bezpłatny limit bagażu podręcznego Wizz Air to jedna mała torba o maksymalnych wymiarach 40 x 30 x 20 cm i limicie wagowym 10 kg, przeznaczona do umieszczenia pod siedzeniem.3 Większa „torba na kółkach” (55 x 40 x 23 cm, 10 kg) do schowka nad głową jest dozwolona tylko po wykupieniu opcji „WIZZ Priority”.8
- easyJet: Oferuje bezpłatną małą torbę kabinową pod siedzenie o maksymalnych wymiarach 45 x 36 x 20 cm i limicie wagowym 15 kg.4 Większa torba kabinowa (56 x 45 x 25 cm, 15 kg) do schowka nad głową wymaga dodatkowej rezerwacji lub konkretnej taryfy/członkostwa.13 easyJet jest znany z rygorystycznego egzekwowania tych zasad.14
- Vueling Airlines: Dopuszcza jedną torbę kabinową (55 x 40 x 20 cm) i jeden przedmiot osobisty (35 x 20 x 20 cm), z łączną wagą 10 kg.3 Jednak, podobnie jak inne linie niskokosztowe, Vueling jest znany z surowego egzekwowania zasad.15
- Norwegian Air: Ich bezpłatny limit to torba kabinowa pod siedzenie o wymiarach 38 x 30 x 20 cm i limicie wagowym 10 kg.4 Dopuszczają również główną torbę kabinową (55 x 40 x 23 cm) z łączną wagą 10 kg 3, ale należy zweryfikować, czy jest to wliczone w podstawową taryfę, czy wymaga dopłaty.
Model biznesowy linii niskokosztowych, w którym oferują one bardzo mały „bezpłatny” bagaż podręczny, a następnie zachęcają pasażerów do płacenia za większe torby, jest strategicznym posunięciem.8 Wskazówki z forów podróżniczych, takie jak „Jeśli mogą wykrwawić cię z 50 € więcej, zrobią to” lub „naliczą 65 euro dodatkowo, jeśli nawet rączka przekroczy wymiary” 15, wyraźnie pokazują, że opłaty za bagaż nie służą jedynie zarządzaniu przestrzenią w kabinie, ale stanowią znaczące i aktywnie dążące źródło przychodów. Takie podejście przenosi ciężar kosztów na konsumenta, który potrzebuje czegoś więcej niż absolutne minimum. Tworzy to wrażenie „przynęty i zamiany”, gdzie początkowo niska cena jest myląca, co prowadzi do frustracji klientów, ale zwiększa rentowność linii lotniczych. Dodatkowo, zachęca to do podróżowania wyłącznie z bagażem podręcznym, aby uniknąć opłat za bagaż rejestrowany, co paradoksalnie zwiększa konkurencję o ograniczoną przestrzeń w schowkach nad głową dla tych, którzy
płacą za większy bagaż podręczny.
Egzekwowanie zasad bagażowych przez linie niskokosztowe może być również nieprzewidywalne. Zdarza się, że zależy to od „pracowników danego dnia” i bywa „dość arbitralne”.15 Opisy sytuacji, w których „połowa pasażerów była zmuszona do zapłacenia 50 dolarów… z płaczącymi ludźmi i pasażerami, którym odmówiono wejścia na pokład z powodu agresji” 15, wskazują na to, że doświadczenia mogą być bardzo różne. Ta niespójność wywołuje znaczny niepokój u podróżnych. Proces wejścia na pokład zamienia się w loterię o wysoką stawkę, gdzie przestrzeganie zasad może nie wystarczyć; los podróżnego może zależeć od uznania indywidualnego agenta bramkowego, jego nastroju lub specyficznego nacisku operacyjnego lotniska. Taka sytuacja podważa zaufanie i może prowadzić do negatywnego postrzegania marki, pomimo korzyści finansowych dla linii lotniczych. Sugeruje to również, że „zasady” są mniej związane z bezpieczeństwem czy jednolitą polityką, a bardziej z oportunistycznym generowaniem przychodów.
Porównanie Ograniczeń Bagażu Podręcznego w Liniach Niskokosztowych
Poniżej znajdziesz szczegółową tabelę, która pomoże Ci porównać limity bagażu podręcznego u popularnych przewoźników. Przewiń w poziomie, aby zobaczyć wszystkie dane na urządzeniach mobilnych.
| Linia Lotnicza | Bezpłatny Limit (Typ) | Wymiary Bezpłatnego Limitu (cm) | Waga Bezpłatnego Limitu (kg) | Płatna Opcja (Typ) | Wymiary Płatnej Opcji (cm) | Waga Płatnej Opcji (kg) | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ryanair | Przedmiot Osobisty | 40 x 20 x 25 | Brak oficjalnego limitu (musi zmieścić się pod siedzeniem) | Torba Kabinowa 10kg (Priorytet) | 55 x 40 x 20 | 10 | Surowe egzekwowanie; bezpłatny przedmiot musi zmieścić się pod siedzeniem. |
| Wizz Air | Przedmiot Osobisty | 40 x 30 x 20 | 10 | Torba na Kółkach (WIZZ Priority) | 55 x 40 x 23 | 10 | Surowe egzekwowanie; bezpłatny przedmiot musi zmieścić się pod siedzeniem. |
| easyJet | Mała Torba Kabinowa pod Siedzenie | 45 x 36 x 20 | 15 | Duża Torba Kabinowa | 56 x 45 x 25 | 15 | Surowe egzekwowanie; bezpłatny przedmiot musi zmieścić się pod siedzeniem. |
| Vueling Airlines | Przedmiot Osobisty | 35 x 20 x 20 | 10 (łącznie z torbą kabinową) | Torba Kabinowa | 55 x 40 x 20 | 10 (łącznie z przedmiotem osobistym) | Surowe egzekwowanie. |
| Norwegian Air | Torba Kabinowa pod Siedzenie | 38 x 30 x 20 | 10 | Główna Torba Kabinowa | 55 x 40 x 23 | 10 (łącznie za oba) |
Linie Lotnicze Dopuszczające Największy Bagaż Podręczny
Tradycyjne linie lotnicze oferujące pełen zakres usług zazwyczaj zapewniają bardziej hojne limity bagażu podręcznego w ramach standardowej taryfy, często obejmując zarówno główną torbę kabinową, jak i przedmiot osobisty. Odzwierciedla to inny model biznesowy, w którym bagaż jest zazwyczaj wliczony w cenę biletu, a doświadczenie klienta jest priorytetem nad generowaniem przychodów z nieobjętych pakietem usług.
- British Airways: Wyróżnia się jako jeden z najbardziej hojnych przewoźników. Wszyscy klienci, nawet ci z taryfami Basic, mogą zabrać jedną torbę kabinową (do 56 x 45 x 25 cm) i jeden przedmiot osobisty (do 40 x 30 x 15 cm). Co istotne, każdy z tych przedmiotów może ważyć do 23 kg.2 Jest to znaczący limit, ponieważ 23 kg dotyczy każdej torby osobno, a nie łącznie, co oferuje dużą elastyczność.
- Jet2: Jak na linię niskokosztową, Jet2 jest zaskakująco hojny, dopuszczając jedną torbę kabinową do 56 x 45 x 25 cm i jeden przedmiot osobisty (do 40 x 30 x 15 cm), przy czym główna torba kabinowa ma limit wagowy 10 kg.4 To wyróżnia ich wśród przewoźników budżetowych.
- Virgin Atlantic: Dopuszcza jedną torbę kabinową (do 56 x 36 x 23 cm) i jeden przedmiot osobisty (brak podanego konkretnego rozmiaru, ale musi mieścić się pod siedzeniem), przy czym główna torba kabinowa waży do 10 kg.4
- KLM: W klasie ekonomicznej pasażerowie mogą zabrać jedną małą torbę (40 x 30 x 15 cm) i jeden bagaż podręczny (55 x 35 x 25 cm), z łącznym limitem wagowym 12 kg.3 Pasażerowie klasy biznes otrzymują jeszcze bardziej hojny limit: jedną małą torbę i
dwie sztuki bagażu podręcznego, z łączną wagą 18 kg.6 - Lufthansa: Pasażerowie klas ekonomicznej i ekonomicznej premium mogą zabrać jeden bagaż podręczny (do 55 x 40 x 23 cm) o wadze do 8 kg, plus mały przedmiot osobisty (do 40 x 30 x 10 cm).2 Pasażerowie klas biznes i pierwszej mogą zabrać
dwie sztuki bagażu podręcznego, każda o wadze do 8 kg, plus przedmiot osobisty.7 - Air France: Pasażerowie klasy ekonomicznej mogą zabrać jeden bagaż podręczny (do 55 x 35 x 25 cm) i jedną małą torbę (do 40 x 30 x 15 cm), z łączną wagą nieprzekraczającą 12 kg.2 Kabiny biznes i La Première pozwalają na dwie sztuki bagażu podręcznego plus jedną małą torbę, z łączną wagą
18 kg.9 - LOT Polskie Linie Lotnicze: Pasażerowie klasy ekonomicznej mogą zabrać jedną torbę podręczną (do 55 x 40 x 23 cm) o wadze do 8 kg, plus przedmiot osobisty (do 2 kg).21 Klasa biznes jest bardziej hojna, oferując dwie torby podręczne, każda do 9 kg, plus przedmiot osobisty.21 Klasa ekonomiczna premium oferuje dwie torby o łącznej wadze 12 kg.21
- TUI Airways: Dopuszcza jedną torbę kabinową (do 55 x 40 x 20 cm) o wadze do 10 kg.3
- Turkish Airlines: Dopuszcza jedną torbę kabinową (do 55 x 40 x 23 cm) o wadze do 8 kg, plus jeden przedmiot osobisty (do 40 x 30 x 15 cm).2
Chociaż tradycyjne linie lotnicze często mają wyższe ceny bazowe niż linie niskokosztowe, ich limity bagażu podręcznego (np. 2×23 kg w British Airways, 12-18 kg łącznie w KLM/Air France) są znacznie bardziej hojne i często obejmują zarówno główną torbę kabinową, jak i przedmiot osobisty bez dodatkowych opłat.5 Jeśli podróżny potrzebuje zabrać ze sobą więcej niż mały plecak, koszt dodania większego bagażu podręcznego do taryfy linii niskokosztowej może szybko zniwelować początkową przewagę cenową.4 To podkreśla, że „najtańszy” bilet nie zawsze jest najbardziej opłacalny, gdy weźmie się pod uwagę wszystkie czynniki, zwłaszcza bagaż. Dla podróżnych, którzy nie mogą lub nie chcą pakować się minimalnie, tradycyjne linie lotnicze często oferują lepszą propozycję „całkowitej wartości”, zmniejszając stres i niepewność związane z opłatami za bagaż. Sugeruje to również segmentację rynku: linie niskokosztowe celują w ekstremalną wrażliwość na cenę, podczas gdy linie oferujące pełen zakres usług celują w podróżnych, którzy są gotowi zapłacić za wygodę i usługi w pakiecie.
Wiele tradycyjnych linii lotniczych (np. British Airways z limitem 23 kg na torbę, KLM/Air France z 12-18 kg łącznie) ma znacznie wyższe limity wagowe dla bagażu podręcznego w porównaniu do typowych 8-10 kg w liniach niskokosztowych.1 Nawet jeśli wymiary są podobne, możliwość spakowania cięższych przedmiotów bez ponoszenia dodatkowych opłat jest znaczącą korzyścią. Jest to szczególnie istotne w przypadku przedmiotów takich jak elektronika, książki czy gęsta odzież. Wyższe limity wagowe zmniejszają potrzebę strategicznego rozkładania wagi między bagaż podręczny a rejestrowany, a także obawy o przekroczenie niskiego limitu wagowego bagażu podręcznego. Przyczynia się to do bardziej zrelaksowanego pakowania i podróżowania, co jest zgodne z ofertą usług premium tych linii lotniczych. Pośrednio zmniejsza to również prawdopodobieństwo sporów przy bramce dotyczących wagi, usprawniając proces wejścia na pokład.
Porównanie Dopuszczalnego Bagażu Podręcznego w Liniach Tradycyjnych
Poniższa tabela przedstawia porównanie limitów bagażu podręcznego w tradycyjnych liniach lotniczych, co pozwala na szybkie zidentyfikowanie przewoźników oferujących najwięcej miejsca i wagi na bagaż podręczny.
| Linia Lotnicza | Wymiary Głównej Torby Kabinowej (cm) | Waga Głównej Torby Kabinowej (kg) | Wymiary Przedmiotu Osobistego (cm) | Waga Przedmiotu Osobistego (kg) / Waga Łączna (kg) | Liczba Przedmiotów | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| British Airways | 56 x 45 x 25 | 23 (na torbę) | 40 x 30 x 15 | 23 (na torbę) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty | Bardzo hojne, waga na przedmiot. |
| Jet2 | 56 x 45 x 25 | 10 | 40 x 30 x 15 | N/A (tylko rozmiar przedmiotu osobistego) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty | Hojne jak na linię niskokosztową. |
| Virgin Atlantic | 56 x 36 x 23 | 10 | Brak podanego rozmiaru (mieści się pod siedzeniem) | N/A (tylko rozmiar przedmiotu osobistego) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty | |
| KLM (Ekonomia) | 55 x 35 x 25 | 12 (łącznie) | 40 x 30 x 15 | 12 (łącznie) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty | Klasa Biznes: 2 torby kabinowe + 1 osobista, 18kg łącznie. |
| Lufthansa (Ekonomia) | 55 x 40 x 23 | 8 | 40 x 30 x 10 | N/A (tylko rozmiar przedmiotu osobistego) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty | Biznes/Pierwsza: 2 torby kabinowe (po 8kg) + 1 osobista. |
| Air France (Ekonomia) | 55 x 35 x 25 | 12 (łącznie) | 40 x 30 x 15 | 12 (łącznie) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty | Biznes/La Première: 2 torby kabinowe + 1 osobista, 18kg łącznie. |
| LOT Polskie Linie Lotnicze (Ekonomia) | 55 x 40 x 23 | 8 | Przedmiot osobisty (typ różny) | 2 (przedmiot osobisty) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty | Klasa Biznes: 2 torby kabinowe (po 9kg) + 1 osobista. |
| TUI Airways | 55 x 40 x 20 | 10 | N/A (1 torba kabinowa tylko jako bezpłatna) | N/A | 1 Torba Kabinowa | |
| Turkish Airlines | 55 x 40 x 23 | 8 | 40 x 30 x 15 | N/A (tylko rozmiar przedmiotu osobistego) | 1 Torba Kabinowa + 1 Przedmiot Osobisty |